Introduksjon
Har du lagt merke til at flere og flere kjøretøy på veiene blir stille og ikke lukter av bensin? Det er fordi elbiler vokser raskt, også når det gjelder varebiler. I Norge har Hedin Nordic Truck nå åpnet for bestilling av en helt ny modell: Iveco eSuperJolly. Den er bygget for å passe inn i bylivet, og kommer i to størrelser som kan passe mange forskjellige bedrifter. I denne artikkelen skal vi se nærmere på hva eSuperJolly er, hva den kan, og hvorfor den kan være interessant for både voksne og unge som tenker på fremtidens arbeidsliv.
Hva er eSuperJolly?
eSuperJolly er en helelektrisk varebil produsert av det italienske selskapet Iveco. Den er en del av en familie av elbiler som allerede inkluderer eDaily, en større modell som klarer å trekke tung laster. eSuperJolly er imidlertid laget for å være mer smidig og fleksibel i bygder og byer, der plassen ofte er trang og man trenger å kunne svinge skarpt, parkere i smale båser og kjøre i tett trafikk. Bilens utseende er moderne med runde former og et lite, vennlig ansikt som gjør at den ser ut til å høre hjemme i en fremtidsby. Innenfor er rommet praktisk, med enkel innstilling av sete og ratt slik at føreren kan finne en komfortabel posisjon raskt.
To vektklasser – hva betyr det?
eSuperJolly kommer i to hovedversjoner: én på 3,5 tonn og én på 4,25 tonn totalvekt. Den første versjonen er lik mange andre små varebiler du kanskje har sett på veien – den er lett nok til å kjøres med vanlig førerkort i de fleste land. Den større versjonen på 4,25 tonn gir mer nyttelast, det vil si at du kan laste mer gods eller utstyr uten å måtte gå over til en enda større bil. For bedrifter som drar meget utstyr, som håndverkere eller cateringfirmaer, kan den ekstra vektklassen bety at de ikke må gå på kompromiss med lastekapasiteten når de bytter til el.
Design og funksjonalitet
Selv om eSuperJolly er bygget for arbeid, har den også noen detaljer som gjør den enkel å bruke i hverdagen. Dørene åpner bredt, slik at det er lett å laste inn og ut tungt utstyr. Lasteområdet har flere fastgjøringspunkter og kroker, så du kan sikre at alt ligger på plass under kjøring. Instrumentbordet er digitalt og viser tydelig informasjon om batterinivå, rekkevidde og hastighet. Det finnes også en enkel touch-skjerm der du kan styre klima, navigasjon og endre innstillinger uten å måtte lete etter mange knapper. Alt er tenkt for å redusere stress føreren kan føle når han eller hun skal navigere gjennom travle bygater.
Rekkeviddelading
En av de største spørsmålene folk har om elbiler er: hvor langt kommer jeg på én ladning? eSuperJolly har et batteri som gir en rekkevidde på omtrent 200–250 kilometer ved blandet by- og landeveiskjøring, avhengig av last og kjørestil. For mange som jobber i en by eller nærliggende områder er det nok til å klare en hel arbeidsdag utan å måtte lade midt på dagen. Når det er tid for lading, kan bilen kobles til en vanlig AC-lader på jobb eller hjemme, eller til en hurtiglader ved offentlige laderstasjoner. Med en hurtiglader kan du få opp til 80 prosent batteri på rundt 45 minutter, perfekt for en lunsjpause eller et kort stopp på veien til neste jobb.
Miljø og klima
Å velge en elbil som eSuperJolly har klare miljøfordeler. Den producerer ingen avgaser direkte fra utstøpslet, noe som betyr mindre lokalt luftforurensning i tettbebyggede områder. Dette er viktig fordi dårlig luftkvalitet kan føre til helseproblemer som astma, spesielt blant barn og eldre. Dessuten, når strømmen som lader batteriet kommer fra fornybare kilder som vind eller vannkraft – noe som er stadig mer vanlig i Norge – blir den totale klimabelastningen betydelig lavere enn for en diesel- eller bensinbil. Selv om produksjonen av batterier har en egen miljøkostnad, viser studier at over bilens hele livsløp er elbiler likevel bedre for klimaet, spesielt når de kjøres mange kilometer.
Sammenligning med eDaily
Du kanskje lurer på hvordan eSuperJolly skiller seg fra søstermodellen eDaily. eDaily er bygget for tungere oppdrag: den har sterkere motor, større batteripakke og kan laste opp til rundt 7 tonn. Den er perfekt for transport av byggvarer, store møbler eller andre tunge laster som må flyttes over lengre avstander. eSuperJolly er derimot laget for å være mer behändig. Den har mindre batteri, lavere effekt og dermed lavere pris, men til gjelden får du bedre manøvrering, kortere svingradius og enklere parkering. Med andre ord: eDaily er som en sterke lastbil, mens eSuperJolly er mer som en smart sykkel med lasteplass – begge har sin plass, avhengig av hva du trenger å transportere.
Hvem kan ha nytte av den?
eSuperJolly kan være et godt valg for mange typer bedrifter. Håndverkere som elektriker, rørlegger eller maler kan laste verktøy og materialer inn i lasteområdet og enkelt kjøre til kundens hjem eller kontor. Matleveringer og cateringfirmaer kan bruke den til å transportere frisk mat eller drikkevarer uten å måtte bekymre seg om lukt eller avgaser i bygdegata. Småbutikker som ønsker å levere varer direkte til kundens dør kan også dra nytte av den stille og rene driften. Selv frivillige organisasjoner som driver matbanker eller gjenvinningssentre kan finne at eSuperJolly gjør dagens ruter lettere og mer miljøvennlig. Med andre ord: hvis job
