Elektrisk Fremtid
Litra har mottatt den første av to nye elektriske krokbiler fra Scania. Bilene er Scania sin toppmodell 45 R med den største batteripakken på 624 kWt. Disse bilene skal gå for Litra Bulk og er en del av selskapets fremtidige planer for å redusere sin miljøpåvirkning.
Rudshøgda: En Ny Æra
Litra Bulk AS har nå fått overlevert sin første batterielektriske Scania. Den neste kommer om noen uker. Begge er Scania 45 R krokbiler, og altså de to første serieproduserte elektriske lastebilene som Litra-konsernet tar i bruk i sine selskaper. Litra-selskapene er representert over hele Norge, og i alle de nordiske landene for øvrig, med en bilpark på rundt 650 tunge kjøretøy.
Spente Forventninger
Rune Valleraune og Henrik Kolsrud i Litra er spente og forventningsfulle når de nå tar i bruk sine første serieproduserte elektriske lastebiler. De to nye krokbilene har den samme kroken, og det er Urianstad rep og karosseri som har montert påbygget. Det spesielle med disse påbyggene er at de er bygget med uttak for kran- og liftpåbygg, i tillegg til flere ulike funksjoner på krokkassene som brukes.
Lokal Kjøring
Selv om disse to Scania-bilene er de første serieproduserte elektriske lastebilen hos Litra, har transportselskapet i to år kjørt med to elektriske trekkvogner fra et annet merke. Disse går i langtransport, mens de nye elektriske bilene skal gå på mer lokal kjøring i Innlandet. Den første av de nye el-krokbilene skal gå i lokal trafikk, og hovedsak kjøre bioavfall fra Nortura på Rudshøgda til Biosirk Norge hvor det gjenvinnes.
Vil Kutte Utslippene
Litra er en av transportørene i Norge med den største flåten av lastebiler på biogass. Mellom 80 og 90 av bilene de har i dag, kjører på biogass, og med elektriske lastebiler er de klare for å ta ytterligere ett steg videre mot det grønne skiftet. – Vi har ønsker fra oppdragsgivere om å kjøre elektrisk. I tillegg er vår visjon og målsetning å bidra best mulig til det grønne skiftet, sier Henrik Kolsrud, teknisk sjef og ansvarlig for innkjøpene av bilparken i Litra-selskapene.
Utvidet Ladeanlegg
Litra har hatt egne ladepunkter rett ved sitt eget hovedkontor på Rudshøgda. Nå har de utvidet ladeanlegget med to nye og raskere ladepunkter som er levert av Kempower. Disse gir 600 kWt og 400kWt, og gjør at de nye elektriske Scania’ene kan lades med full hastighet. Ved siden av anlegget på Rudshøgda har Litra etablert egne ladeanlegg i Malvik i Trøndelag og på Sem i Vestfold. Begge stedene med doble 400 kWt ladere fra Kempower.
Stor Scania-Kunde
Norsk Scania og Litra har et langt og solid partnerskap bak seg, og anslagsvis 70 prosent av den totale bilflåten er levert av Scania pr. i dag. Den seneste tiden har det vært en stor overvekt av V8-motoren med 660 hestekrefter som har blitt levert til Litra. I pressemeldingen opplyses det at det har vist seg å være et svært godt alternativ, med ytelser og krefter som gir god drivstofføkonomi.
Første Scania-Kunde i Verden med MCS-Lading
Litra er den første Scania-kunden i verden med MCS-lading. Dette er en ny teknologi som muliggjør raskere og mer effektiv lading av elektriske kjøretøy. Med denne teknologien kan Litra sine nye elektriske Scania-biler lades opp til 400 kWt, noe som gjør at de kan kjøre lengre uten å måtte lade. Dette er et viktig steg mot det grønne skiftet, og Litra er stolte av å være en del av dette nye kapitlet i elektromobiliteten.
