Energientreprenørselskapet Veflen entreprenør AS jobber med enda en elvekryssing i Glomma
Energientreprenørselskapet Veflen entreprenør AS jobber med enda en elvekryssing i Glomma bare noen kilometer unna der de nå har krysset Glomma på en annen regionalnettforbindelse. Dette er forbindelsen Sandem–Raa, som etter planen skal stå ferdig til høsten. Her er ikke kablene lagt ennå, men Veflen har installert rørene der kablene skal krysse elva mellom Greåker og Fredrikstadbrua, og lagt kabler klar til kabelinntrekk i august.

Avstanden og elvdypet
Avstanden her er cirka 170 meter mellom elvebreddene, og elva er på det meste cirka 18 meter dyp. Byggherre er Elvia, og dette er en del av en oppgradering av regionalnettet til 132 kV. Ledningen skal imidlertid driftes på 47 kV inntil videre.

Første forsøk mislykkes
I en pressemelding forteller Hallingplast, som har levert plastrørene, at den opprinnelige planen var å bruke styrt boring under Glomma. Men etter et mislykket forsøk i 2021, måtte prosjektet omprosjekteres. Årsaken var store mengder synketømmer i elvebunnen fra tømmerfløtingens tid. Prosjektet måtte gjennomføres i en periode med lav vannføring i Glomma, før vårflommen satte inn rundt 1. april.

Spesialutviklede rør
Rørene som brukes er spesialutviklet for installasjon av kabel gjennom sjø og innsjø, hvor belastningen produseres som en tung mineralkappe utenpå et standard PE-kabelrør. Denne teknologien skal forenkle installasjonen sammenlignet med tradisjonelle betonglodd.

Sparer plass
Med tradisjonelle lodd hadde man trengt tre ganger så stor plass i grøfta. Denne rørkonstruksjonen, kalt Sesu, har en smekrere konstruksjon og var avgjørende for den geotekniske prosjekteringen, forklarer prosjektleder Kjetil Hansen hos Veflen entreprenør. Totalt er 16 rør lagt under Glomma. Rørene ble først lagt på, og spylt ned i, elvebunnen og deretter dekket med betongmatter for ytterligere beskyttelse mot nødankring fra skipstrafikk.

Erstatter oljekabler
Prosjektet er en del av oppgraderingen av regionalnettet, og erstatter gamle oljekabler fra 1950- og 1970-tallet med nye kabler dimensjonert for fremtidig drift på 132 kV spenning. Dette vil gi innbyggerne i Fredrikstad en sikrere strømforsyning. De gamle oljekablene blir liggende i Glomma, men tømmes for olje og plomberes for å unngå forurensning. Dette er vurdert som den beste miljømessige løsningen av NVE, fordi oppgraving ville føre til risiko for forurensning i elva.

Energientreprenørselskapet Veflen entreprenør AS jobber med enda en elvekryssing i Glomma
Energientreprenørselskapet Veflen entreprenør AS jobber med enda en elvekryssing i Glomma bare noen kilometer unna der de nå har krysset Glomma på en annen regionalnettforbindelse. Dette er forbindelsen Sandem–Raa, som etter planen skal stå ferdig til høsten. Her er ikke kablene lagt ennå, men Veflen har installert rørene der kablene skal krysse elva mellom Greåker og Fredrikstadbrua, og lagt kabler klar til kabelinntrekk i august.

Avstanden og elvdypet
Avstanden her er cirka 170 meter mellom elvebreddene, og elva er på det meste cirka 18 meter dyp. Byggherre er Elvia, og dette er en del av en oppgradering av regionalnettet til 132 kV. Ledningen skal imidlertid driftes på 47 kV inntil videre.

Første forsøk mislykkes
I en pressemelding forteller Hallingplast, som har levert plastrørene, at den opprinnelige planen var å bruke styrt boring under Glomma. Men etter et mislykket forsøk i 2021, måtte prosjektet omprosjekteres. Årsaken var store mengder synketømmer i elvebunnen fra tømmerfløtingens tid. Prosjektet måtte gjennomføres i en periode med lav vannføring i Glomma, før vårflommen satte inn rundt 1. april.

Spesialutviklede rør
Rørene som brukes er spesialutviklet for installasjon av kabel gjennom sjø og innsjø, hvor belastningen produseres som en tung mineralkappe utenpå et standard PE-kabelrør. Denne teknologien skal forenkle installasjonen sammenlignet med tradisjonelle betonglodd.

Sparer plass
Med tradisjonelle lodd hadde man trengt tre ganger så stor plass i grøfta. Denne rørkonstruksjonen, kalt Sesu, har en smekrere konstruksjon og var avgjørende for den geotekniske prosjekteringen, forklarer prosjektleder Kjetil Hansen hos Veflen entreprenør. Totalt er 16 rør lagt under Glomma. Rørene ble først lagt på, og spylt ned i, elvebunnen og deretter dekket med betongmatter for ytterligere beskyttelse mot nødankring fra skipstrafikk.

Erstatter oljekabler
Prosjektet er en del av oppgraderingen av regionalnettet, og erstatter gamle oljekabler fra 1950- og 1970-tallet med nye kabler dimensjonert for fremtidig drift på 132 kV spenning. Dette vil gi innbyggerne i Fredrikstad en sikrere strømforsyning. De gamle oljekablene blir liggende i Glomma, men tømmes for olje og plomberes for å unngå forurensning. Dette er vurdert som den beste miljømessige løsningen av NVE, fordi oppgraving ville føre til risiko for forurensning i elva.