Innledning
På den lille øya Husøy utenfor Tromsø ligger en av Nord-Norges viktigste fiskerihavner. Her kommer fiskere fra hele regionen for å laste av sin fangst, få service på båtene og forsyne seg med utstyr før de drar ut på havet igjen. I de siste årene har Kystverket jobbet med et stort oppgransingsprosjekt for å gjøre havna tryggere, dypere og mer kapabel. Etter flere måneder med nøye planlegging, sprengningsarbeid og byggsjekker er nå den største fasen – sprengningen – ferdigstilt. Denne artikkelen tar deg med gjennom hva som har skjedd, hvorfor det er viktig, og hva det betyr for de som bruker havna hver dag.

Hvorfor Husøy fiskerihavn er viktig
Husøy ligger strategisk plassert nær fiskeområdene i Barentshavet og utenfor Lofoten. Mange av de fartøyene som fisker etter torsk, sei og rekker bruker havna som sitt hovedutgangspunkt. Uten en godt fungerende havn blir det vanskeligere å holde oppholdstidene korte, og fiskerne må bruke mer tid og brennstoff på å søke alternative havner. Det kan føre til høyere kostnader, mindre fangst og større slitasje på båtene.

For lokalsamfunnet er havna også en viktig arbeidsplass. Ut over fiskerne selv jobber mange i tilknyttede næringer: båtverksted, brændstofstasjoner, fiskemottak og logistikkbedrifter. Når havna fungerer dårlig, påvirker det hele lokalsamfunnet økonomisk og sosialt. Derfor har både Kystverket, fiskeorganisasjoner og kommunen vært enige om at en oppgradering var nødvendig.

Hva som ble gjort i prosjektet
Prosjektet Husøy fiskerihavn har hatt flere delmål:

1. Øke dybden i innseilingen og bassengene slik at større fartøy kan komme inn uten å gå på grunn.
2. Utvide kapasiteten ved å gjøre plass til flere båter samtidig og forbedre tilkoblingsfaciliteter.
3. Trygge forhold ved å stabilisere berggrunn, fjerne løse steinblokker og etablere bedre brygger og fortøyningspunkter.
4. Miljøtilpasning ved å redusere støv og lyd fra sprengning samt sikre at eventuelle utslipp blir håndtert riktig.

For å nå disse målene har entreprenøren måttet jobbe med både marine og landbaserte arbeider. Det har inkludert oppgrusning av havbunn, bygging av nye brygger, installering av moderne fortøyningsutstyr og, viktigst av alt, en omfattende sprengningskampanje for å fjerne uønsket berg og stein som begrenset dybden og sikkerheten.

Sprengningsarbeidet – hvordan det gikk
Sprengningsarbeidet startet tidlig våren 2023 og var planlagt til å ta rundt seks måneder. Første steget var å gjøre en detaljert geoteknisk undersøkelse av området. Ingeniører boret prøver, kartla bergkvaliteten og laget 3D-modeller for å vite nøyaktig hvor mye stein som måtte fjernes og hvor sprengningene skulle plasseres for å få best effekt med minst mulig skade på omgivelsene.

Når planen lå klar, begynte selve sprengningsfasen. Hver dag startet med en sikkerhetsbriefing hvor alle arbeidere gjennomgikk prosedyrer, sjekket utstyr og bekræftet at avspærringsområder var klart markert. Sprengningsstoffet som ble brukt er et moderne, lavt støv- og lydproducerende eksplossiv som er designet for marine miljøer. Det reduserer både risikoen for flygende stein og mengden støv som kan spre seg til naboområder.

Hver sprenging ble nøye koordinert. Først ble en varslingssirene hørt over hele området, deretter ble en kort nedtelling hørt over radio og høyttalere. Etter selve detonasjonen ble området sjekket for eventuelle resterende eksplosiver eller løse stein før arbeidet kunne fortsette. Hele prosessen ble dokumentert med video og seismiske målinger for å sikre at vibrasjonene holdt seg innenfor tillatte grenser.

Selv om det var noen dager med værforsinkelser – spesielt sterk vind og tung snø – holdt seg prosjektet tidsplanen takket være god koordinering mellom entreprenøren, Kystverket og lokale myndigheter. Ved slutten av oktober 2023 var den siste store sprengningen gjennomført, og meldingen kom: “Sprengningsarbeidet i prosjektet Husøy fiskerihavn er nå ferdigstilt.” Det var et viktig milepæl som ble fejret med en liten ceremoni på kajen, der representanter for fiskerne, entreprenøren og Kystverket tok hver sin del av æren.

Forbedringer i dybde og kapasitet
Etter at steinene var fjernet, begynte arbeidet med å dype og jævne havbunden. Ved hjelp av gravskopper og sugeutstyr ble overflødig masse fjernet og erstattet med stabil sand og grus der det ble nødvendig. Resultatet er at innseilingen nå har en minimumsdybde på 12 meter ved lavvann, sammenlignet med de tidligere 8–9 meter. Dette betyr at fartøy på opp til 80 meter lengde og med en dødevekt på flere tusen tonn kan trygt komme inn og ut uten å bekymre seg for grunnstøt.

Bassengene innenfor havna har også blitt bredet ut. Der det tidligere var trange passasjer mellom brygger, er det nå bredere lanes som tillater at flere båter kan fortøye samtidig. Antallet tilgjengelige fortøyningsplasser er økt fra rundt 40 til over 60, og flere av plassene er utstyrt med moderne strøm- og vanntilkoplinger samt avløpsanlegg for å håndtere avfall fra båtene på en miljøvennlig måte.

Disse endringene gjør at fiskerne kan

Innledning
På den lille øya Husøy utenfor Tromsø ligger en av Nord-Norges viktigste fiskerihavner. Her kommer fiskere fra hele regionen for å laste av sin fangst, få service på båtene og forsyne seg med utstyr før de drar ut på havet igjen. I de siste årene har Kystverket jobbet med et stort oppgransingsprosjekt for å gjøre havna tryggere, dypere og mer kapabel. Etter flere måneder med nøye planlegging, sprengningsarbeid og byggsjekker er nå den største fasen – sprengningen – ferdigstilt. Denne artikkelen tar deg med gjennom hva som har skjedd, hvorfor det er viktig, og hva det betyr for de som bruker havna hver dag.

Hvorfor Husøy fiskerihavn er viktig
Husøy ligger strategisk plassert nær fiskeområdene i Barentshavet og utenfor Lofoten. Mange av de fartøyene som fisker etter torsk, sei og rekker bruker havna som sitt hovedutgangspunkt. Uten en godt fungerende havn blir det vanskeligere å holde oppholdstidene korte, og fiskerne må bruke mer tid og brennstoff på å søke alternative havner. Det kan føre til høyere kostnader, mindre fangst og større slitasje på båtene.

For lokalsamfunnet er havna også en viktig arbeidsplass. Ut over fiskerne selv jobber mange i tilknyttede næringer: båtverksted, brændstofstasjoner, fiskemottak og logistikkbedrifter. Når havna fungerer dårlig, påvirker det hele lokalsamfunnet økonomisk og sosialt. Derfor har både Kystverket, fiskeorganisasjoner og kommunen vært enige om at en oppgradering var nødvendig.

Hva som ble gjort i prosjektet
Prosjektet Husøy fiskerihavn har hatt flere delmål:

1. Øke dybden i innseilingen og bassengene slik at større fartøy kan komme inn uten å gå på grunn.
2. Utvide kapasiteten ved å gjøre plass til flere båter samtidig og forbedre tilkoblingsfaciliteter.
3. Trygge forhold ved å stabilisere berggrunn, fjerne løse steinblokker og etablere bedre brygger og fortøyningspunkter.
4. Miljøtilpasning ved å redusere støv og lyd fra sprengning samt sikre at eventuelle utslipp blir håndtert riktig.

For å nå disse målene har entreprenøren måttet jobbe med både marine og landbaserte arbeider. Det har inkludert oppgrusning av havbunn, bygging av nye brygger, installering av moderne fortøyningsutstyr og, viktigst av alt, en omfattende sprengningskampanje for å fjerne uønsket berg og stein som begrenset dybden og sikkerheten.

Sprengningsarbeidet – hvordan det gikk
Sprengningsarbeidet startet tidlig våren 2023 og var planlagt til å ta rundt seks måneder. Første steget var å gjøre en detaljert geoteknisk undersøkelse av området. Ingeniører boret prøver, kartla bergkvaliteten og laget 3D-modeller for å vite nøyaktig hvor mye stein som måtte fjernes og hvor sprengningene skulle plasseres for å få best effekt med minst mulig skade på omgivelsene.

Når planen lå klar, begynte selve sprengningsfasen. Hver dag startet med en sikkerhetsbriefing hvor alle arbeidere gjennomgikk prosedyrer, sjekket utstyr og bekræftet at avspærringsområder var klart markert. Sprengningsstoffet som ble brukt er et moderne, lavt støv- og lydproducerende eksplossiv som er designet for marine miljøer. Det reduserer både risikoen for flygende stein og mengden støv som kan spre seg til naboområder.

Hver sprenging ble nøye koordinert. Først ble en varslingssirene hørt over hele området, deretter ble en kort nedtelling hørt over radio og høyttalere. Etter selve detonasjonen ble området sjekket for eventuelle resterende eksplosiver eller løse stein før arbeidet kunne fortsette. Hele prosessen ble dokumentert med video og seismiske målinger for å sikre at vibrasjonene holdt seg innenfor tillatte grenser.

Selv om det var noen dager med værforsinkelser – spesielt sterk vind og tung snø – holdt seg prosjektet tidsplanen takket være god koordinering mellom entreprenøren, Kystverket og lokale myndigheter. Ved slutten av oktober 2023 var den siste store sprengningen gjennomført, og meldingen kom: “Sprengningsarbeidet i prosjektet Husøy fiskerihavn er nå ferdigstilt.” Det var et viktig milepæl som ble fejret med en liten ceremoni på kajen, der representanter for fiskerne, entreprenøren og Kystverket tok hver sin del av æren.

Forbedringer i dybde og kapasitet
Etter at steinene var fjernet, begynte arbeidet med å dype og jævne havbunden. Ved hjelp av gravskopper og sugeutstyr ble overflødig masse fjernet og erstattet med stabil sand og grus der det ble nødvendig. Resultatet er at innseilingen nå har en minimumsdybde på 12 meter ved lavvann, sammenlignet med de tidligere 8–9 meter. Dette betyr at fartøy på opp til 80 meter lengde og med en dødevekt på flere tusen tonn kan trygt komme inn og ut uten å bekymre seg for grunnstøt.

Bassengene innenfor havna har også blitt bredet ut. Der det tidligere var trange passasjer mellom brygger, er det nå bredere lanes som tillater at flere båter kan fortøye samtidig. Antallet tilgjengelige fortøyningsplasser er økt fra rundt 40 til over 60, og flere av plassene er utstyrt med moderne strøm- og vanntilkoplinger samt avløpsanlegg for å håndtere avfall fra båtene på en miljøvennlig måte.

Disse endringene gjør at fiskerne kan