Veim AS – Norsk forhandler for østerrikk EHR Fahrzeugtechnik
Veim AS har blitt den offisielle forhandleren til EHR Fahrzeugtechnik GmbH i Norge. Det østerrikske selskapet er kjent for å produsere kraftige feie‑ og renseutstyr, først og fremst for flyplasser. Deres maskiner har i mange år blitt brukt til å samle opp deice‑væske som sprøytes på fly i kaldt vær. Nå har EHR utvidet produktlinja og tilbyr også avansert utrustning for rengjøring av offentlige veier. Dette gjør at norske veivedligeholdelsesbedrifter får tilgang til teknologi som tidligere var forbeholdt flygater.

Hva er EHR og hvorfor er de interessante?
EHR Fahrzeugtechnik er et lite familiedrevet selskap med rundt 25 ansatte. Trods den lille størrelsen har de bygget omtrent 12 spesialbiler hvert år, og de har nylig utvidet fabrikken for å øke kapasiteten. Det som skiller EHR fra mange andre produsenter er at de bygger hver bil manuelt, med kjente komponenter, men etter eget design. Dette gir dem muligheten til å tilpasse maskinene nøyaktig etter kundens behov, noe som er svært verdifullt når man arbeider med spesielle oppgaver som å rense veier for olje, grus eller andre forurensninger.

Avansert utstyr for veirensjø – hva får du på en EHR‑bil?
På den treakslede varianten som nå er tilgjengelig i Norge finner du flere smarte løsninger:

• Rotocleaner bak på bilen – Denne svingende borsten brukes ofte når man freser asfalt for å rense den freste overflaten før ny asfaltering. Den fungerer også utmerket til å samle opp oljesøl som kan havne på veien etter et uheld.
• Stor beholder for vann og skitt – På treakslet chassis er det en 12 m³ beholder og plass til 5,4 m³ vann. Dette betyr at maskinen kan jobbe lengre uten å måtte stoppe for å tømme.
• Justérbar sugekapasitet – Suget kan justeres trinnløst, slik at operatoren kan tilpasse styrken etter hvor mye smuss det er på veien. En høy sugekapasitet reduserer behovet for ekstra kost bak sugehodet, noe som sparer både tid og penger.

Disse funksjonene gjør maskinen svært fleksibel – den kan brukes både til å rense nyasfalterte veier og til å håndtere uheld der olje eller kemikalier har spilt ut.

Kostnadsbesparelser og effektivitet i hverdagen
En av de største fordelene med EHR‑maskinen er at den kan erstatte flere separate steg i vedlikeholdsprosessen. I stedet for å ha en bil som kun feier, en annen som suger vann og en tredje som transporterer avfall, klarer EHR‑bilen å gjøre alt dette i én arbeidsgang. Dette betyr:

• Mindre driftskostnader – Færre biler å vedlikeholde, mindre drivstofforbruk og færre arbeidstimer.
• Raskere jobb – Operatøren kan fullføre en strekke på kortere tid, noe som frigjør kapasitet til andre oppgaver.
• Miljøvennlig – Ved å redusere antall kjøretøy som er i sving, reduseres også CO₂‑utslippet.

For en tenåring som kanskje tenker på fremtidige yrkesvalg, viser dette hvordan teknologi kan gjøre tradisjonelle jobb mer effektive og mindre belastende for både lommeboken og planeten.

Bygget fra bunn – håndverk møter teknologi
EHRs produksjonsfilosofi er enkel: hver bil bygges opp fra bunnen av erfarne håndverkere. Selv om de bruker kjente komponenter som motorer, pumper og hydraulikk, blir hele chassiset og karosseriet sveisset og tilpasset i egen fabrikk. Dette betyr at hvis en kunde har et spesielt ønske – for eksempel en ekstra beholder for bestemt type væske eller en unik montering av borst – kan EHR oppfylle det uten å måtte gå gjennom en lang leverandørkjede.

Matthias Wittner, salgsjef hos EHR, forklarer: “Vi er en liten produsent, men vi har kontroll over hele prosessen. Det gjør at vi kan levere løsninger som er både solide og tilpasset kundens virkelighet.” Denne nærheten mellom produsent og kunde er noe som mange større fabrikker har vanskelig å kopiere.

Intervju med Matthias Wittner – hva sier han om det norske markedet?
Da vi møtte Matthias på Ifat-messen i München, var han tydelig entusiasmerende over mulighetene i Norge. Han sa:

• “Vi er glad for å ha fått Veim AS som partner. De kjenner markedet godt og har allerede vist interesse fra flere kunder.”
• “Det første treakslede eksemplaret er nå levert til Norge og skal brukes til demonstrasjoner. Vi tror at mange veivedligeholdelsesselskaper vil se fordelen i å ha en maskin som kan gjøre flere jobber samtidig.”
• “Vårt mål er å levere 2‑3 biler i Norge hvert år i de første årene, og deretter øke antallet etterhvert som etterspørselen vokser.”

Hans budskap er klart: EHR tror på kvalitet fremfor kvantitet, og de vil bygge relasjoner som varer lengre enn ett salg.

Erfaringer fra Norge – første tilbakemeldinger
Den første treakslede EHR‑bilen som kom til Norge har allerede vært ute på flere teststrekker. Veim AS rapporterer at tilbakemeldingen har været overveiende positiv:

• Kraftig suge – Operatørene mener at suget er “overraskende sterkt” og klarer å samle opp både fine partikler og større grusstumper uten å måtte gå over samme område flere ganger.
• Enkel betjening – Selv nye førere har funnet kontrollpanelen intuitiv. Det er tydelige symboler og en enkel joystick for å justere sugehøyde og borstehastighet.
• Holdbarhet – Etter flere uker med daglig bruk i varierende værforhold har det ikke vært noen alvorlige nedbrudd. Dette er viktig for veivedligeholdelse, hvor maskinene ofte må jobbe i regn, snø og støv.

Disse punktene viser at maskinen ikke bare ser bra ut på papiret, men også fungerer i hverdagen.

Fremtidsplaner for Veim AS og EHR i Norge
Med den første bilen på plass ser begge s

Veim AS – Norsk forhandler for østerrikk EHR Fahrzeugtechnik
Veim AS har blitt den offisielle forhandleren til EHR Fahrzeugtechnik GmbH i Norge. Det østerrikske selskapet er kjent for å produsere kraftige feie‑ og renseutstyr, først og fremst for flyplasser. Deres maskiner har i mange år blitt brukt til å samle opp deice‑væske som sprøytes på fly i kaldt vær. Nå har EHR utvidet produktlinja og tilbyr også avansert utrustning for rengjøring av offentlige veier. Dette gjør at norske veivedligeholdelsesbedrifter får tilgang til teknologi som tidligere var forbeholdt flygater.

Hva er EHR og hvorfor er de interessante?
EHR Fahrzeugtechnik er et lite familiedrevet selskap med rundt 25 ansatte. Trods den lille størrelsen har de bygget omtrent 12 spesialbiler hvert år, og de har nylig utvidet fabrikken for å øke kapasiteten. Det som skiller EHR fra mange andre produsenter er at de bygger hver bil manuelt, med kjente komponenter, men etter eget design. Dette gir dem muligheten til å tilpasse maskinene nøyaktig etter kundens behov, noe som er svært verdifullt når man arbeider med spesielle oppgaver som å rense veier for olje, grus eller andre forurensninger.

Avansert utstyr for veirensjø – hva får du på en EHR‑bil?
På den treakslede varianten som nå er tilgjengelig i Norge finner du flere smarte løsninger:

• Rotocleaner bak på bilen – Denne svingende borsten brukes ofte når man freser asfalt for å rense den freste overflaten før ny asfaltering. Den fungerer også utmerket til å samle opp oljesøl som kan havne på veien etter et uheld.
• Stor beholder for vann og skitt – På treakslet chassis er det en 12 m³ beholder og plass til 5,4 m³ vann. Dette betyr at maskinen kan jobbe lengre uten å måtte stoppe for å tømme.
• Justérbar sugekapasitet – Suget kan justeres trinnløst, slik at operatoren kan tilpasse styrken etter hvor mye smuss det er på veien. En høy sugekapasitet reduserer behovet for ekstra kost bak sugehodet, noe som sparer både tid og penger.

Disse funksjonene gjør maskinen svært fleksibel – den kan brukes både til å rense nyasfalterte veier og til å håndtere uheld der olje eller kemikalier har spilt ut.

Kostnadsbesparelser og effektivitet i hverdagen
En av de største fordelene med EHR‑maskinen er at den kan erstatte flere separate steg i vedlikeholdsprosessen. I stedet for å ha en bil som kun feier, en annen som suger vann og en tredje som transporterer avfall, klarer EHR‑bilen å gjøre alt dette i én arbeidsgang. Dette betyr:

• Mindre driftskostnader – Færre biler å vedlikeholde, mindre drivstofforbruk og færre arbeidstimer.
• Raskere jobb – Operatøren kan fullføre en strekke på kortere tid, noe som frigjør kapasitet til andre oppgaver.
• Miljøvennlig – Ved å redusere antall kjøretøy som er i sving, reduseres også CO₂‑utslippet.

For en tenåring som kanskje tenker på fremtidige yrkesvalg, viser dette hvordan teknologi kan gjøre tradisjonelle jobb mer effektive og mindre belastende for både lommeboken og planeten.

Bygget fra bunn – håndverk møter teknologi
EHRs produksjonsfilosofi er enkel: hver bil bygges opp fra bunnen av erfarne håndverkere. Selv om de bruker kjente komponenter som motorer, pumper og hydraulikk, blir hele chassiset og karosseriet sveisset og tilpasset i egen fabrikk. Dette betyr at hvis en kunde har et spesielt ønske – for eksempel en ekstra beholder for bestemt type væske eller en unik montering av borst – kan EHR oppfylle det uten å måtte gå gjennom en lang leverandørkjede.

Matthias Wittner, salgsjef hos EHR, forklarer: “Vi er en liten produsent, men vi har kontroll over hele prosessen. Det gjør at vi kan levere løsninger som er både solide og tilpasset kundens virkelighet.” Denne nærheten mellom produsent og kunde er noe som mange større fabrikker har vanskelig å kopiere.

Intervju med Matthias Wittner – hva sier han om det norske markedet?
Da vi møtte Matthias på Ifat-messen i München, var han tydelig entusiasmerende over mulighetene i Norge. Han sa:

• “Vi er glad for å ha fått Veim AS som partner. De kjenner markedet godt og har allerede vist interesse fra flere kunder.”
• “Det første treakslede eksemplaret er nå levert til Norge og skal brukes til demonstrasjoner. Vi tror at mange veivedligeholdelsesselskaper vil se fordelen i å ha en maskin som kan gjøre flere jobber samtidig.”
• “Vårt mål er å levere 2‑3 biler i Norge hvert år i de første årene, og deretter øke antallet etterhvert som etterspørselen vokser.”

Hans budskap er klart: EHR tror på kvalitet fremfor kvantitet, og de vil bygge relasjoner som varer lengre enn ett salg.

Erfaringer fra Norge – første tilbakemeldinger
Den første treakslede EHR‑bilen som kom til Norge har allerede vært ute på flere teststrekker. Veim AS rapporterer at tilbakemeldingen har været overveiende positiv:

• Kraftig suge – Operatørene mener at suget er “overraskende sterkt” og klarer å samle opp både fine partikler og større grusstumper uten å måtte gå over samme område flere ganger.
• Enkel betjening – Selv nye førere har funnet kontrollpanelen intuitiv. Det er tydelige symboler og en enkel joystick for å justere sugehøyde og borstehastighet.
• Holdbarhet – Etter flere uker med daglig bruk i varierende værforhold har det ikke vært noen alvorlige nedbrudd. Dette er viktig for veivedligeholdelse, hvor maskinene ofte må jobbe i regn, snø og støv.

Disse punktene viser at maskinen ikke bare ser bra ut på papiret, men også fungerer i hverdagen.

Fremtidsplaner for Veim AS og EHR i Norge
Med den første bilen på plass ser begge s