Girteka flytter deler av transportvirksomheten til Riga og Oradea
Girteka, ett av Europas største transportbedrifter, har besluttet å åpne nye kontor og lastebilflåter i Latvia og Romania. Målet er å gjøre driften mer fleksibel ved å ha lokalt registrerte lastebiler, ansatte sjåfører og transportledere på stedet. I Riga nærmer de seg allerede 100 lokalt registrerte lastebiler som er i drift, mens teamet i Oradea forbereder seg på å motte de første kjøretøyene og sjåførene. De nye selskapene vil ha ansvar for flåteregistrering, ansettelse av sjåfører og daglig transportledelse, med lokale administrative team som vokser i takt med behovet.
Sjåførmangel – en utfordring som vokser
En av de største hindringene for veitransport i Europa er mangel på profesjonelle sjåfører. Ifølge International Road Transport Union (IRU) var rundt 502 000 sjåførstillinger ubesatt i 2025, tilsvarende omtrent 13 prosent av arbeidskraften bransjen faktisk trenger. Situasjonen forventes å bli verre: IRU anslår at rundt 20 prosent av dagens sjåførarbeidsstyrke vil gå på pensjon innen de neste fem årene. Det betyr at flere og flere selskaper må finne nye måter å tiltrekke og beholde sjåfører på, ellers risikerer de å miste kapasitet og bli upålitelige overfor kundene.
Hvorfor Latvia og Romania?
Girteka har valgt nettok land av flere grunner. For det første har både Latvia og Romania en ung arbeidsstyrke som er interessert i yrkeskjøring, særlig når det tilbys gode lønnsvilkår og klare karrieremuligheter. For det andre er driftskostnadene generelt lavere enn i vestlige land som Tyskland eller Nederland, noe som gjør det lettere å holde prisene konkurransedyktige. For det tredje ligger begge land strategisk godt til for å betjene kunder i hele Øst- og Nord-Europa. Fra Riga kan laster enkelt nå Skandinavia, Baltikum og dele av Russland, mens Oradea gir god tilgang til Balkan, Ungarn og Sør-Europa.
Bygger opp lokal drift fra bunnen av
De nye selskapene i Latvia og Romania skal ikke være enkelte satellitter – de skal integreres fullt ut i Girtekas europeiske nettverk. Det betyr at de vil stå for egen flåteregistrering, ansette sjåfører lokalt og styre transporten fra kontorene i Riga og Oradea. Allerede nå jobber Girteka med å bygge opp lokale team: i Riga rekrutterer de erfarne fagfolk til transport- og ledelsesroller, personer som kan sette opp prosesser, støtte flåtevekst og skape et godt arbeidsmiljø for nye sjåfører. I Romania foregår rekryteringen parallellt med at de første lastebilene ankommer, slik at teamet kan vokse sammen med driften.
Når driften skaleres opp, vil Girteka vurdere behovet for flere lokale roller – for eksempel vedlikeholdsteknikere, ruteplanleggere og kundeserviceansatte. Målet er å skape en bærekraftig modell som både sikrer tilgjengelig kapasitet for kunder og gir sjåfører gode arbeidsvilkår, utviklingsmuligheter og trygghet.
Hva betyr dette for fremtiden?
For tenåringer som tenker på fremtidig yrke, viser Girtekas flytting at transportbransjen utvikler seg raskt og åpner nye muligheter. Yrkeskjøring er ikke lenger bare om å sitte bak rattet i lang tid – det kan også innebære arbeid med logistikk, ruteplanlegging, flottestyring og teknologi som GPS‑sporing og automatiserte rapporter. Ved å etablere seg i land med lavere kostnader og tilgjengelig arbeidskraft, viser Girteka at bransjen kan tilpasse seg endringer i arbeidsmarkedet og fortsatt levere pålitelig service til store kunder over hele Europa.
Det er også et eksempel på hvordan selskaper kan ta ansvar for samfunnsutfordringer. Ved å investere i lokal opplæring, tilby konkurransedyktig lønn og skape klare karrierestiger, hjelper Girteka med å redusere sjåførmangel og gi unge mennesker et solid yrkesvalg. For den som liker å reise, løse problemer og være del av en viktig forsyningskjede, kan veitransport bli et spennende og fremtidssikkert valg – særlig når selskaper som Girteka viser at de er villige til å tenke nytt og investere i de mennesker som faktisk kjører lastene fremover.
