Oslo dropper T-banevogn­leverandør – kan bli svartelistet av FN

Sporveien trekker seg fra avtale med spansk vognleverandør
Sporveien inngikk i 2024 kontrakt med Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA (CAF) om kjøp av 20 vognsett til Fornebubanen, inkludert opsjoner for fremtidig vognbehov. Nå trekker Sporveien seg fra avtalen. Dette skjer etter at FNs høykommissær for menneskerettigheter har varslet at de vil sette CAF på listen over selskap som er involvert i å opprettholde israelske bosettinger på okkupert palestinsk område.

Bakgrunn for beslutningen
Byråd for miljø og samferdsel, Marit Vea, har besluttet at Sporveien ikke skal benytte seg av denne opsjonen nå. Byrådets standpunkt er at Oslo kommune skal være en ansvarlig innkjøper, som ikke handler med leverandører som direkte eller indirekte medvirker til ulovlig okkupasjon. Dette betyr at kommunen må vurdere hvordan de skal få skaffet de ekstra sju vognsettene som er nødvendig for å få et tilstrekkelig tilbud på Fornebubanen og Grorudbanen.

Konsekvenser for Sporveien
Sporveien må nå finne alternative løsninger for å skaffe de nødvendige vognsettene. Byråd Marit Vea vil be Sporveien vurdere om disse sju vognsettene og de 17 ekstra vi trenger fra 2032 til Kolsåsbanen og Lambertseterbanen, kan anskaffes gjennom en ny konkurranse. Dette kan medføre en rekke utfordringer, inkludert tids- og kostnadsøkninger.

Hva betyr dette for passasjerene?
For passasjerene på Fornebubanen og Grorudbanen kan dette bety at de må vente lenger på nytt materiell. Dette kan også medføre at kapasiteten på banene ikke øker like raskt som planlagt. Imidlertid er byrådet klar over at dette er en nødvendig beslutning for å opprettholde Oslo kommunes ansvarlige innkjøpspolitikk.

Den spanske vognleverandøren CAF
CAF er en stor og erfaren vognleverandør fra Spania. Selskapet har levert vognsett til en rekke land, inkludert Norge. Imidlertid har CAFs involvering i den israelske bosettingspolitikken på okkupert palestinsk område ført til at selskapet nå risikerer å havne på FNs liste over selskap som bidrar til å opprettholde bosettinger.

FNs liste over selskap
FNs liste over selskap som bidrar til å opprettholde bosettinger på okkupert palestinsk område er en liste som blir oppdatert jevnlig. Listen inkluderer selskap som har bidratt til å bygge eller opprettholde bosettinger, samt selskap som har levert varer eller tjenester til disse bosettingene. CAFs involvering i den israelske bosettingspolitikken har ført til at selskapet nå risikerer å havne på denne listen.

Konklusjon
Sporveiens beslutning om å trekke seg fra avtalen med CAF er en viktig beslutning for å opprettholde Oslo kommunes ansvarlige innkjøpspolitikk. Imidlertid kan dette medføre en rekke utfordringer for Sporveien og passasjerene på Fornebubanen og Grorudbanen. Byrådet må nå finne alternative løsninger for å skaffe de nødvendige vognsettene, og dette kan medføre en rekke konsekvenser for både Sporveien og passasjerene.

Siste artikler

spot_img

Oslo dropper T-banevogn­leverandør – kan bli svartelistet av FN

Sporveien trekker seg fra avtale med spansk vognleverandør
Sporveien inngikk i 2024 kontrakt med Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA (CAF) om kjøp av 20 vognsett til Fornebubanen, inkludert opsjoner for fremtidig vognbehov. Nå trekker Sporveien seg fra avtalen. Dette skjer etter at FNs høykommissær for menneskerettigheter har varslet at de vil sette CAF på listen over selskap som er involvert i å opprettholde israelske bosettinger på okkupert palestinsk område.

Bakgrunn for beslutningen
Byråd for miljø og samferdsel, Marit Vea, har besluttet at Sporveien ikke skal benytte seg av denne opsjonen nå. Byrådets standpunkt er at Oslo kommune skal være en ansvarlig innkjøper, som ikke handler med leverandører som direkte eller indirekte medvirker til ulovlig okkupasjon. Dette betyr at kommunen må vurdere hvordan de skal få skaffet de ekstra sju vognsettene som er nødvendig for å få et tilstrekkelig tilbud på Fornebubanen og Grorudbanen.

Konsekvenser for Sporveien
Sporveien må nå finne alternative løsninger for å skaffe de nødvendige vognsettene. Byråd Marit Vea vil be Sporveien vurdere om disse sju vognsettene og de 17 ekstra vi trenger fra 2032 til Kolsåsbanen og Lambertseterbanen, kan anskaffes gjennom en ny konkurranse. Dette kan medføre en rekke utfordringer, inkludert tids- og kostnadsøkninger.

Hva betyr dette for passasjerene?
For passasjerene på Fornebubanen og Grorudbanen kan dette bety at de må vente lenger på nytt materiell. Dette kan også medføre at kapasiteten på banene ikke øker like raskt som planlagt. Imidlertid er byrådet klar over at dette er en nødvendig beslutning for å opprettholde Oslo kommunes ansvarlige innkjøpspolitikk.

Den spanske vognleverandøren CAF
CAF er en stor og erfaren vognleverandør fra Spania. Selskapet har levert vognsett til en rekke land, inkludert Norge. Imidlertid har CAFs involvering i den israelske bosettingspolitikken på okkupert palestinsk område ført til at selskapet nå risikerer å havne på FNs liste over selskap som bidrar til å opprettholde bosettinger.

FNs liste over selskap
FNs liste over selskap som bidrar til å opprettholde bosettinger på okkupert palestinsk område er en liste som blir oppdatert jevnlig. Listen inkluderer selskap som har bidratt til å bygge eller opprettholde bosettinger, samt selskap som har levert varer eller tjenester til disse bosettingene. CAFs involvering i den israelske bosettingspolitikken har ført til at selskapet nå risikerer å havne på denne listen.

Konklusjon
Sporveiens beslutning om å trekke seg fra avtalen med CAF er en viktig beslutning for å opprettholde Oslo kommunes ansvarlige innkjøpspolitikk. Imidlertid kan dette medføre en rekke utfordringer for Sporveien og passasjerene på Fornebubanen og Grorudbanen. Byrådet må nå finne alternative løsninger for å skaffe de nødvendige vognsettene, og dette kan medføre en rekke konsekvenser for både Sporveien og passasjerene.

Siste artikler

spot_img